台車退火爐脈衝燃燒控製技術的闡述[2020-01-17] 業內人士都知道，台車退火爐脈衝燃燒控製主要優點①傳熱效率高、耗能低。②高速脈衝燒嘴燃產生的氣流速度可達100ms以上，高速攪動爐內氣體，實現爐內均溫。③不需在... >>

淺析環式模殼焙燒爐的烘爐方法[2020-01-10] 環式模殼焙燒爐的烘爐方法如下介紹：1、使用的360小時烘爐曲線為:頭1段升溫的梯度為2.5℃h，溫度為65-210℃；第2段的升溫梯度為2.5℃h溫度為210-... >>

銅線真空井式退火爐的改進方案[2020-01-10] 為保障井式退火爐爐溫均勻及節能效率，在爐體結構爐襯材料選擇、電熱元件、真空罐風機選擇與設計、熱電偶安裝與溫控儀表選擇等方麵，在傳統退火罐的基礎上采取了下述措施:... >>

台車退火爐的退火規範及燃燒係統設計[2020-01-05] 周期式工業爐由於單台規模小、作業工藝複雜，節能問題重視度不高，熱效率普遍低，大部分整個加熱或熱處理周期的平均熱效率隻有10%~25%。在當前能源與環境問題不斷惡... >>

模殼焙燒爐熔模鑄造時常用的澆注方法[2020-01-05] 一、熱型重力澆注：這是用得較為廣泛的一種澆注形式，即型殼從模殼焙燒爐中取出後，在k8凯发国际入口下進行由澆注。此時金屬在型殼中的冷卻速度較慢，能在流動性相對較高的情況下充填... >>

台車退火爐應用脈衝蓄熱式燃燒係統後的優點[2019-12-27] 通過對相關數據分析，對台車退火爐采用了全溫度段的脈衝蓄熱式燃燒係統後具有以下優點：1、升溫期熱效率由35%增加到了45%870℃保溫期的熱效率由11.45%增... >>

井式退火爐退火後銅線力學性能不均勻的原因[2019-12-20] 傳統井式退火爐退火後銅線力學性能不均勻原因分析如下：傳統井式爐退火恢複與穩定裸銅線力學性能和電性能的主要方法是由裝有電阻絲(帶)的地坑爐加熱主要的加熱方式是熱輻... >>

模殼焙燒爐熔模鑄造的淺析[2019-12-20] 用蠟料做模樣時，熔模鑄造又稱"失蠟鑄造"。在模殼焙燒爐中熔模鑄造通常是指在易熔材料製成模樣，在模樣表麵包覆若幹層耐火材料製成型殼，再將模樣熔... >>

針對回火爐腐蝕情況所采取的措施[2019-12-14] 經回火爐廠家分析得知回火爐的爐體腐蝕的主要原因，是介質中水份較多造成的，故針對介質采取措施以減緩腐蝕。以下是相關措施詳細介紹：一、增加排煙力度：為將爐內水汽抽出... >>

模殼焙燒爐製殼過程有哪些？[2019-12-06] 模殼焙燒爐的製殼過程如下介紹：1、模組的除油和脫脂在采用蠟基模料製熔模時，為了增加塗料潤濕模組表麵的能力，需將模組表麵的油汙除掉。22在模組上塗掛塗料和撒砂塗掛... >>