退火爐生產罐裝線材的工藝特點與脫碳質量控製

　　一、罐裝線材應用台車退火爐的工藝特點：

　　（1）爐體較大，升溫速度較慢，且是罐裝料，在爐內氣氛溫度達到800℃以前，料的溫差較小。

　　（2）降溫時在氣氛溫度降至730℃~700℃時，相變過程，降溫速度緩慢，延續2小時後，繼續降溫。

　　（3）由於是罐裝料，爐體兩側的熱電偶主要測的是爐內氣氛溫度，很難了解罐內料的溫度，造成各罐之間、同一罐內罐上罐下球化組織等別不均勻。

　　（4）料溫升至780℃～790℃，造成料的表麵出現粗片狀珠光體。

　　二、脫碳質量問題的控製：

　　1、退火爐產生脫碳的原因：

　　脫碳的實質是在氫、氧、二氧化碳和水蒸氣的作用下，原料中的碳比鐵及其它元素優先氧化的結果。它是一個擴散過程，在大多數情況下與鐵的氧化同時出現。當原料中碳向外擴散的速度大於鐵的氧化速度時，發生脫碳;當碳的擴散速度小於鐵的氧化速度時，則不斷形成氧化鐵皮;在鐵的氧化速度比碳的擴散速度大得多的情況下，脫碳層將立時變成氧化鐵皮而看不到膠碳層的存在。罐裝線材退火，脫碳的原因主要是罐內有一部分空氣，在密封的情況下退火，鐵的氧化速度小於碳的擴散速度。

　　在罐裝線材退火過程中，溫度的高低、升溫速度也是影響脫碳的原因。在罐內的介質和加入的減少脫碳層的物質相同的情況下，溫度越高。升溫速度越快脫碳層越深。

　　2、脫碳的處理方法：

　　根據脫碳原理，采取的措施是，台車退火爐罐內用托盤加入適量的木炭和鑄鐵鐵屑。木炭是用於燃燒空氣，中的氧氣.。日產生保護性氣體;加鑄鐵鐵屑，由於鑄鐵的含碳量高於CCr15，日鐵屑細小活性比線材盤條活性高，目前獲得了較好的成果。在罐的密封良好，升溫速度適當的情況下，脫碳層深度一般為0.01～0.10mm範圍內。