台車退火爐中爐體與發熱體的描述

　　台車退火爐主要由爐體、真空係統、料車、冷卻水係統、壓縮空氣係統和電控係統等組成，本文我們來描述下其中爐體與發熱體的特點：

　　一、爐體：

　　爐體主要包括爐殼、爐膽隔熱反射屏、發熱體、工件支撐和料盤組成。爐殼為雙層水冷套結構，法蘭、內壁、外壁及支座為碳鋼。夾套內經過嚴格的壓力試驗和檢漏，具有良好的氣密性和溫度穩定性。水套內的冷卻水循環好，避免爐殼溫度不均勻以及溫度過高對爐殼造成影響。真空室內壁拋光，保證真空加熱係統內潔浄度的同時為加熱係統獲得較高真空度提供保障。爐體上的其餘附件包括真空規管、冷卻氣體回填閥、充氣閥、真空壓力表等。

　　二、發熱體：

　　1、發熱體材料選擇：

　　真空加熱的發熱材料有兩類，金屬材料有:鎳鉻合金鐵鉻合金、鉬鎢和鉭等，非金屬材料有碳化矽、石墨等。電熱元件材料的選擇主要考慮台車退火爐較高使用溫度，同時要合理選擇真空下的電熱元件電壓，防止真空放電和電擊穿現象，末後確定適合的電熱元件表麵負荷。該設備較k8凯发国际入口度1550℃，可考慮使用鉬、鎢、鉭和石墨材料。但鎢材料加工性能不好，大尺寸帶材也是較難加工，而且材料成本高。鉭材加工性能良好，而且使用溫度高，但材料成本較貴。由於該係統有效工作空間大，相應爐殼、隔熱屏和發熱體尺寸也很大，如果利用石墨作為發熱體材料，爐殼、隔熱屏和發熱體尺寸會相應比金屬發熱體的尺寸越大，而且價格高。而且所以該係統選用k8凯发国际入口鉬材料作為發熱體材料。

　　2、發熱體結構設計：

　　電熱元件選擇好後，就要根據台車退火爐的功率和加熱室形狀、大小和形式選擇合適的發熱體結構。

　　為便於進行溫度均勻性控製以及後期維護，在長度方向上選用三段加熱的形式，三段單獨控製，k8凯发国际入口鉬帶通過均勻分布的k8凯发国际入口鉬連接件、品質優良的隔緣瓷件與爐膽相連接。在前後爐門沒有發熱體，為保證均溫區尺寸，通過加長中間筒部三段發熱體進行溫度補償。本設備發熱體設計為肋骨式圓筒形結構，各肋條頭尾相連成一整體。