k8凯发国际入口退火爐的工藝設定及拚爐技術分享

　　一、k8凯发国际入口退火爐的工藝設定：

　　獲取線圈批次卡並確認退火溫度。通常，批次卡上的退火過程為XXX℃/次，這意味著線圈的金屬隔緣溫度為XXX℃，隔緣時間為金屬溫度達到後t小時。

　　可根據相應的工藝順序選擇適當的溫度控製模式。油罐車產品一般采用定時恒溫的溫控模式，6係列老化過程一般采用溫差比的溫控模式。對於某些表麵要求高的產品，需要添加除油工藝。具體參數設置見退火爐SOP文件及溫差比設置提示。

　　在固定的時間和溫度下手動檢查材料溫度。由於產品的性能範圍不是很正確，因此有必要安裝熱電偶來測量線圈的溫度。此時，有需要目視測量材料溫度的實際溫度。當實際溫度達到材料溫度的低點時，線圈進入性能的可控範圍。此時，隻要手動更改加熱時間（通常在溫度升高後+5分鍾），將k8凯发国际入口退火爐膛溫度降到金屬隔緣溫度+5℃，並進入隔緣工藝段。

　　定時、溫度和純時間控製當同一合金經過多次退火時，其性能範圍可以大致確定。此時，我們不需要安裝熱電偶來測量溫度，因為我們已經知道這種合金達到性能範圍需要多長時間和多少溫度。因此，隻要在過程參數界麵中設置一個已知時間。當時間到達時，可以達到金屬隔緣溫度。

　　二、退火爐的拚爐：

　　為了提高裝載能力和裝載效率，退火爐SOP文件規定，如果相同的金屬保溫溫度或不同合金的金屬保溫溫度誤差在10℃以內，可以組合退火。如果金屬隔緣溫度相同，但隔緣時間不一致，則可以按越長的隔緣時間進行。

　　線圈重量差的拚接：當待拚接線圈的每個線圈的重量變化很大時，應將線圈的平均值帶入爐膛，重量可以上下波動20%。允許在此重量範圍內拚接線圈進行退火。

　　當需要放入k8凯发国际入口退火爐內的線圈超過3圈時，每個線圈的直接間距應大於15厘米。熱電偶應安裝在外層線圈的南部和內層線圈的北部。