台車退火爐台車輕量化技術的特色分析

　　隧道窯台車周期性工作，每個工作周期，台車在台車退火爐內從常溫蓄熱到一定值，出爐後釋放熱量回到常溫。因此減少台車蓄熱量可良好增進爐子的熱效率，台車輕量化是減少台車蓄熱量越為有益的辦法。台車輕量化主要是采用導熱係數低、輕質、有夠強的耐火材料做工作台襯。輕量化後的台車具有以下特色∶

　　一、台車蓄熱量減少，保障了台車上鋼卷底部位置的升溫能順利進行，縮小鋼卷的上下溫差，增加了鋼卷的退火質量；

　　二、低蓄熱量的台車向台車下的散熱降低，減少了對車下軸承等機械部件的損傷，增加了台車的使用壽命；

　　三、低蓄熱量的台車可以良好地降低上下爐膛溫差；

　　四、台車蓄熱量的減少也在某一程度上增加台車退火爐的熱利用率。

　　輕量化後的台車結構∶在台車麵上布置了6塊墊磚和6塊拱形結構耐火材料預製件，在拱形磚外圍充填保溫棉，保溫棉上部澆築輕質澆注料。墊磚和預製件由采用微孔莫來石-革青石做骨料的k8凯发国际入口澆注料預製燒結而成。耐火澆注料中的堇青石具有低熱膨脹係數和優良的熱震穩定性，但本身強度不夠，故引入耐高熱溫性能、強度較高的莫來石材料，這樣耐火澆注料不但有高熱震穩定性，還兼具強度較高的性能。

　　重新設計了台車退火爐的台車後，在重量和蓄熱量上都大幅減少。