探索台車退火爐的各結構

　　爐殼采用好鋼板和型鋼焊接而成。爐襯采用節能型全纖維結構，為雙層結構，是緊貼爐壁的50mm保溫棉壓縮毯，外層250mm矽酸鋁真空預壓折疊。用特製的不鏽鋼鉚釘固定在爐壁上，鉚釘與爐壁之間不存在熱短路。折疊塊被預壓縮30%左右。施工完成後(施工時折疊塊錯開)，打開包裝帶，折疊好的桑棉自動收緊，保障爐襯無縫無熱氣。

　　為了防止爐內高速循環氣流對爐襯的衝刷，在爐襯表麵設置1.5mm厚的SUS321不鏽鋼板。

　　為了使爐膜內溫度均勻，台車退火爐每個溫區都配有一套熱風循環係統，由循環風機和循環風道組成。循環風機由扇葉、傳動軸、絕緣盒和電機組成。風扇葉片由Cr25Ni20材料製成。應力消除和老化後，進行動態和靜態平衡測試，以保障順利運行。散熱板安裝在傳動軸上，位於傳動組和絕緣盒之間，用於為傳動軸散熱。循環風機為整體吊裝結構，不需停爐冷卻即可維護。循環風機固定在專用保溫盒上，然後通過保溫盒固定在爐體上。保溫盒與爐體通過法蘭連接，法蘭之間壓有保溫墊。絕緣盒與傳動軸之間設有耐熱密封圈，以減少熱空氣的溢出。爐內循環風箱的作用是將風機產生的高壓空氣均勻地吹向鑄件，經過熱交換後被風機排氣口吸回，形成爐內氣流的循環流動。循環風道由厚度為2.5毫米的不鏽鋼板(1Cr18NigTi)製成。

　　加熱爐進出口端分別設置一套隔熱爐門，通過機械結構由液壓缸升降壓緊。

　　供熱方式為燃氣結構，由天然氣燃燒器、天然氣管道、助燃風機、助燃空氣管道和燃燒器控製係統組成。燃燒器安裝在爐體的側麵，燃燒室內的溫度由爐頂的循環風機吸入爐體上部的風道，熱空氣通過風道送入爐體兩側的風道，從風道底部均勻送入爐室內，使工件不與明火直接接觸。

　　台車退火爐設有六個溫區，分為加熱區和保溫區。加熱區和保溫區可根據使用要求在溫度計中進行調節，以達到越佳的工藝要求和節能成果。每個溫區分別設有溫度測控熱電偶和監測記錄熱電偶。